Les collaborateurs du FLN.
Vautier René, cinéaste, communiste, anticolonialiste, et menteur !!!!
- D'après les nombreuses interviews, réalisées sur Vautier René,
par des journalistes, des cinéastes, des intellectuels de gauches, et des historiens genres Pierre Vidal-Naquet, ou le prophète Benjamin Stora,
nous avons l'image idéaliste, d'un cinéaste engagé intègre et honnête.
- Pourtant, tous ces intervenants ont visionné comme moi, le documentaire tourné par Vautier René : L'Algérie en flamme.
- Monsieur Paul Jusseau, Directeur des Chemins de Fer Algériens, dans son rapport
à Monsieur le Ministre résidant en Algérie, le 20 Novembre 1957, donnait le chiffre de 730 attentats contre des trains.
Il écrivait :
« Après une période de plus d'un an
d'opérations dispersées conduites souvent sous une forme artisanale, l'action terroriste s'est progressivement développée.
Les trains ont été mitraillé, ils ont reçu des bouteilles d'essence enflammée, des grenades, des bombes "Molotov" , enfin,
des bombes à retardement furent placées dans certains trains de voyageurs.
L'emploi des mines est massif le long de la frontière du Maroc, il est assez courant à proximité de la frontière tunisienne.»
- Note :
- Au début de l'année 1925, on comptait 4.724 km de chemins de fer en Algérie.
- Au 20 Novembre 1957,
on dénombrait, 1.346 sabotages divers de voie, dont 249 ont provoqué un déraillement plus ou moins important.
- Si nous croyons le récit du cinéaste engagé,
ce documentaire aurait été tourné dans les djebels Némentchas, en Algérie, près de la frontière Tunisienne, pendant plusieurs mois !!!!
Vautier René juste une seconde avant le gros mensonge !!!! .
- Ce documentaire a été repris en partie, par les pays Arabes, en 1961,
pour une diffusion à l'ONU, puis, plus tard, par les diverses chaines de télévision, des images de ce documentaire figurent dans
tous les montages vidéo algériens, dans toutesles pages Web des divers sites anticolonialistes, et surtout, il figure dans les trois DVD
du film « La guerre d'Algérie » d' Yves Courrière et Philippe Monnier, produit par Jacques Perrin et Jacques Barratier.
- Il y a également, dans ces trois DVD,
quatre analyses historiques de M. Raoul Girardet, Pierre Vidal-Naquet, Georges Fleury et Benjamin Stora.
- Dans les nombreuses interviews, réalisées sur ce documentaire, Vautier René, nous donnait quelques explications :
« Quand je suis rentré pour la première fois avec ma caméra en Algérie,
c'était avec un responsable de section, qui était un ancien scout musulman,
il devait avoir 22 ou 23 ans.
Il m'a dit que je devais filmer la guerre, il devait faire sauter un train.
C'est un train militaire qui ouvrait la ligne........ ».
« Il avait décidé de le faire sauter sur un pont, ...... »
« C'était sur un grand viaduc de 30 mètres de haut .... »
- Puis notre menteur, nous raconte,
que ce brave ancien scout musulman, avait fait en sorte que, le train ne tombe pas dans le ravin, par-dessus le pont !!!!!
- C'était, nous explique-t-il, une sorte d'amitié entre boy-scouts, ...... pour lui faire plaisir.
- Note :
Pour tempérer les paroles de notre menteur, anticolonialiste notoire,
les membres du FLN et d’ALN,
ont abattu dans des attentats individuels, 359 cheminots des CFA, dont 40% de Musulmans,
de Janvier 1955 à Octobre 1957, c’était sans doute pour faire plaisir à Vautier !!!!
- Je passerai sur le récit de ses blessures, subis lors de la riposte hypothétique de l'armée française.....
- Mais, revenons au documentaire.
Générique du film réalisé en R.D.A.
- Documentaire : Algérie en flamme, durée totale 22 minutes, tourné en 1958.
- Après 1 minute et 30 secondes,
d'images de propagandes Algériennes, nous voyons sept membres de l'ALN, sabotant une voie ferrée unique,
dans une très longue courbe comme nous le montre la photo suivante.
- Sur cette photo extraite du film, on ne peut pas voir, si la ligne est électrifiée, mais on constate que les pylônes sont différents
de ceux de la ligne ferroviaire Bône- Tébessa, et des dérivations vers les différentes mines du Constantinois.
(voir séquence du train militaire avec documentation).
- Séquences de l'attaque du train.
- Séquence 1.
- Elle commence à 1 minute et 36 secondes, c’est la première des deux séquences réelles de ce documentaire.
C'est bien un train français que l'on voit sur l'écran, au loin.
- C'est le train militaire qui ouvrait la ligne, il est composé de trois wagons, de la draisine,
avec en queue l'escorte militaire, sur une voie double.
- La séquence se termine à 1 minute et 41 secondes.
- Séquence du train militaire avec documentation.
- Séquence 2.
- Elle commence à 1 minute et 44 secondes.
- On voit ce même train dans un petit vallon, on distingue la fin du train avec les militaires français,
mais déjà, la séquence a été coupée par des images de membre de l'ALN, simulant une attaque du train !!!! .
- Elle se termine à 1 minute et 49 secondes.
- Séquence fin du train militaire avec documentation.
- Séquence 3.
- Cette séquence, nous monter un artificier de l'ALN, qui arme un détonateur à distance,
nous reviendrons sur cette image dans les explications de cette farce !!!
- Séquence artificier de l'ALN.
- Séquence 4.
- La séquence du train sur le pont, et l'explosion, commence à 1 minute 58 et dure deux secondes.
- Ce n'est plus le même train, ce n'est plus la même voie,
nous avons un train de transport de minerai, et il va dans de sens opposé à la draisine du début.
- Séquence du train sur le pont.
- Séquence 5.
- Séquence du déraillement du train.
- Elle commence à 2 minute.
- Nous ne sommes plus sur le pont, ce n’est plus le même paysage, nouveau changement de voie,
nous sommes sans doute, sur une des nombreuses voies minières abandonnées depuis 1931 en Tunisie.
- Sur la première image de cette séquence,
on aperçoit une voie de chemin de fer unique, avec des potences électrique différentes des trois premières séquences.
-
Nouvelle explosion sur cette partie de voie ferrée, et, une locomotive, type à vapeur, qui se couche sur le côté.
- La séquence dure deux secondes.
- Séquence du déraillement du train.
Des membres de l'ALN, sabotant une voie unique.
- Epilogue :
Bizarre, vous avez dit bizarre... comme c'est bizarre !
- La fameuse réplique de Louis Jouvet dans le film « Drôle de drame ».
- Oui, je regarde cette photo, et je dis bizarre, bizarre….
- Sur la photo ci-dessus,
nous voyons des membres de l’ALN, disposant des charges explosives le long de la voie ferrée, dans une partie sinueuse,
et dans une courbe très importante.
- Portant dans ce documentaire,
les premières explosions ont lieux sur un pont, et lors de l’explosion finale, le train se trouve sur une ligne rectiligne.
- Comme c’est étrange !!!!!!
- Alors, Monsieur Vautier René,
cinéaste, communiste, anticolonialiste, auriez-vous menti !!!!!!!
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